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Il casco non va considerato come un accessorio o come un capo di
vestiario, tantomeno come un oggetto che in funzione della marca
o al pilota che lo sponsorizza diventa status symbol.
Il casco e' quell'oggetto che quando vi troverete in difficolta'
vi potra' salvare la vita.
Dara' il massimo, si rompera' al vostro posto, Vi proteggera'ma
in cambio Vi chiede un minimo di conoscenza e collaborazione.
SCELTA DEL CASCO
Scegliete il vostro casco tenendo presente l'uso che ne farete e
il grado di protezione che volete.
Il casco integrale garantisce la protezione del mento e bocca e
una maggior stabilita' in caso di urto.
OMOLOGAZIONE
Controllate che il casco sia omologato ECE22.05
Verificate l'etichetta cucita sul cinturino i primi due numeri corrispondono
all'emendamento VERIFICATE CHE SIA 05 Nell'etichetta in un
cerchio trovate una E con un numero che corrisponde alla nazione
dove il casco è stato omologato
( E1=Germania E2=Francia E3= Italia E4=Olanda ).
Non
acquistate caschi di dubbia provenienza assicuratevi che oltre alla
etichetta omologativa sia presente la indicazione completa del costruttore
con relativo indirizzo e telefono della fabbrica.
Controllate dove è stato fabbricato il vostro casco,se non
vi convince NON acquistatelo ne va della vostra vita.
MISURA DEL CASCO
La misura del vostro casco la rilevate misurandoVi la circonferenza
della testa sopra le orecchie con un metro da sarto. Provate il
casco della taglia corrispondente, non deve muoversi liberamente
e non deve comprimere la testa.
Provate a sfilare il casco con la testa reclinata in avanti se il
casco si sfila facilmente non è adatto alla vostra testa
provate la taglia inferiore.
Taglia del casco XXS XS S M L XL XXL
Circonferenza testa 51-52 53-54 55-56 57-58
59-60 61-62 63-64
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USO DEL CASCO
Il casco va portato sempre ben calzato ed allacciato
in modo da non permettere che si muova liberamente. E' importante
indossare un casco della propria taglia ne' troppo piccolo da
comprimere la testa , ne' troppo grande da muoversi durante
la guida e non preservare in caso di urto.
Assicurarsi sempre che il cinturino sia ben allacciato
e regolato in modo da tenere il casco ben fermo durante la guida.
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MANUTENZIONE DEL CASCO
In caso di incidente sostituire il casco, danni causati da urti non
sono sempre visibili, la calotta interna che ha lo scopo di assorbire
l’urto si deforma in caso di compressione da urto e non assorbe
ulteriori sollecitazioni. Pulire il casco solamente con acqua e sapone,
non usare solventi o benzina non applicare adesivi e non verniciarlo.
Pulire il tessuto interno con acqua e sapone
MANUTENZIONE DELLA VISIERA
La visiera deve essere mantenuta pulita Nel caso di danneggiamenti
che riducono la visibilita’ sostituirla con una identica costruita
per il vostro casco. Pulire la visiera con acqua e detersivo liquido
per stoviglie non usare solventi , prodotti chimici o altri detergenti
che potrebbero rovinare la visiera . Visiere “DAY TIME USE
ONLY” non devono essere utilizzate di notte o con scarsa visibilita’.
GARANZIA
I caschi JEB'S sono garantiti da difetti di materiale o produzione
per la durata di 3 anni e non più di 4 anni dalla data di
fabbricazione. Per utilizzare la garanzia il casco dovra’ essere
inviato all’indirizzo riportato in ultima pagina del libretto
di garanzia franco destino. Il riconoscimento della garanzia sara’
nullo nel caso di modifiche effettuate dall’utilizzatore.
I
caschi JEB'S sono garantiti da difetti di materiale o produzione per
la durata di 3 anni e non più di 4 anni dalla data di fabbricazione.
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